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此前，冲绳民众多次举行游行示威进行抗议。2019年年初，甚至有人在美国白宫前集会示威，要求停止填海造陆工程。约30至40名来自日本和美国的民众聚集在白宫门前，打出横幅和标语牌，并高声呼喊“停止基地建设”。责任编辑：张岩来源：北京商报中国出境游市场的火热，也让越来越多的外旅局瞄准了中国生意，在一线城市消费潜力释放过后，外旅局又盯上了中国二线城市。2月20日，北京商报记者获悉，新西兰旅游局与广之旅签署合作协议，面向中国二线城市合力推广新西兰旅游目的地，首批试点包括武汉、长沙、厦门、福州、西安五城。与中国一线客源地城市不同，新西兰旅游对于二线城市消费者而言，尚处于市场“启蒙阶段”。实际上，近一段时间，中国二线城市成为外旅局集中布局的重点。此前泰国、新加坡、以色列等国家也纷纷表示看好中国二线城市出境游市场。有机构数据显示，虽然一线城市曾是消费市场的主力军，但其消费拉动经济的作用已不像原来那么大。二三线城市消费潜力正在被释放。

孙少军表示，如果深入了解特斯拉降价的核心目标，可以用“未雨绸缪”来形容。特斯拉的直营模式不能使用一个固定价格，这并不符合经济常识。直营模式之下，汽车价格的波动方式和时间，才是最值得行业研究的方向。同时，孙少军还指出，目前特斯拉销售的火爆并不意味着永远都能持续下去，如果想要完成长期的销售目标，现在进行降价也是在销量压力下的“被动之举”。而对于国内的造车新势力来说，特斯拉此举也帮助他们开了调整产品价格的“口子”。

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其中2019年春运全国旅游发送量将达到29.9亿人次，比上年春运增长0.6%。其中，道路24.6亿人次，下降0.8%；铁路4.13亿人次，增长8.3%；民航7300万人次，增长12%；水运4300万人次，与上年基本持平。21世纪经济报道记者了解到，多年以来公路客运已经增长放慢。比如2018年春运铁路、民航客流分别增长8.8%和10%，道路下降1.6%，道路客运首次出现负增长。

不过，ofo想要活下去并不容易。此前，界面新闻报道，半年前ofo整体负债为64.96亿元，其中用户押金为36.50亿元，供应链为10.20亿元。目前，已有一家大型券商中介机构入场做ofo重组的方案。责任编辑：刘万里 SF014政府释放政策红利 企业更要练好内功

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