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针对中国公路货运的发展趋势，《报告》称，随着社会物流需求从中高速增长转入中速增长阶段，公路货运量增速放缓，同时市场主体也将加快集中，公路货运市场主体由传统的“小、散、乱”逐步整合扩大，“单打独斗”的单车司机比例将逐步缩小。同时，公路运价也将长期平稳，跨界融合日益深化。《报告》还指出传统货运企业正加快拥抱互联网，产业数字化转型日益明显，大数据、云计算、人工智能等信息技术在货运物流领域的应用日益广泛。但不可忽视的是，目前传统公路货运型货运枢纽和园区普遍存在功能单一、设施落后、效益不足的问题。

截至2019年6月，中国大陆47台运行核电机组、19座在役民用研究堆和临界装置、18座民用核燃料循环设施、2座低中水平放射性废物处置场保持良好安全记录，11台在建核电机组质量受控，未发生过国际核与放射事件分级表（INES）2级及以上的事件或事故，且0级偏差和1级异常事件发生率呈下降趋势，核电安全运行指标保持先进水平；14.2万枚在用放射源、18.1万台（套）射线装置安全水平持续提升，辐射事故年发生率由上世纪90年代每万枚6.2起降至1.0起以下，达到历史最低水平。

公开资料显示，1964年出生的丘斌毕业于南开大学货币银行学专业。曾任中国人民银行肇庆市中心支行党委书记、行长，国家外汇管理局肇庆市中心支局局长，中国人民银行重庆营业管理部党委委员、副主任，中国人民银行广州分行党委委员、副行长。2017年年报也可以视为丘斌上任后的首份“成绩单”。全行总资产4401.52亿元，同比有所减少；负债总额4165.97亿元，比上年减少62.39亿元，降幅1.48%。资产负债规模双双缩，这也是部分中小银行2017年的缩影。

话说，这也就是成功试射一枚空空导弹而已，印度为何会显得如此兴奋呢？原来，“阿斯特拉”导弹是印度在2003年启动的一个研究项目，而至今虽然已经过去了15个年头，这个时间跨度本是一般国家接受不了的事，但对于研制武器装备动不动就长达三四十年的印度军工来说，它确实算得上是一项非常难得的成就了！然而，这款令印度人自豪的国产导弹从理论上讲，终究还是“舶来品”！

贾敬华（财经评论人）责任编辑：张申原标题：细数29家科创板上市公司核心技术 超三成指向电子和半导体领域对于科创板上市公司而言，“符合国家战略、突破关键核心技术、市场认可度高的科技创新企业”的定位使其自带高科技光环。因此，科创板上市企业拥有的核心技术就成为投资者关注的焦点和券商等研究机构研究的重点。

2017年12月1日，“三汽”在湖北武汉举行了战略合作框架协议签约仪式。根据协议，三方将在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式等四大领域展开全方位合作，共同致力于推动中国汽车市场发展和中国汽车品牌综合实力提升。