
再见,马云!祝你“试试”好运!为了令特朗普政府放弃“美国诉欧盟补贴空客案”(下称“DS316案”)胜诉后对欧盟潜在开征的关税,欧盟使出了浑身解数,目前看来依然失败了。即将卸任的欧盟贸易委员马尔姆斯特伦 (Cecilia Malmstrom)日前透露,世贸组织(WTO)最早将在9月30日对DS316案宣判,美方将寻求对欧盟输美产品开征总价在112亿美元左右的关税。
另一方面,服务质量大打折扣。零售之于消费者,购物体验占据比较重要的一环,而服务人员的态度往往是决定消费者购物体验好坏的关键一环。然而,收入的大幅度降低严重影响了西尔斯服务人员的工作心态,他们对待客户不再热情友好、面面俱到,这对于体验至上的零售行业来说无疑是一种重创,直接结果就是西尔斯的口碑越来越差。
对于中国股市,瑞银资管中国股票副基金经理张宇表示,社保“费改税”与私募股权投资基金税收政策已出现变化,这些是政策组合拳的一部分。中国政府出台的这些政策尚未被市场充分理解和消化,这些政策终将提振2019年的投资者情绪。“当前中国股市的系统性风险已显著消退。因此,当前估值水平仍具吸引力,而且我们看到了很多投资机会。”张宇说。
中美谈判释放积极信号2018年年初,美国宣布对从中国进口的商品提高关税,预示中美贸易摩擦拉开序幕,国内股市快速下跌。事实证明,贸易摩擦对两国的经济发展都是弊大于利的。进入2019年之后,在两国元首达成的重要共识指引下,双方团队连续进行了九轮高级别磋商,成效明显。其中,第六轮就主要问题达成原则共识,第七轮取得实质性进展,第八轮双方讨论了协议有关文本,第九轮在经贸协议文本等重要问题上达成了新的共识。无论是罕见的磋商频率,还是不断扩大的共识范围,都让市场有理由对中美经贸磋商前景抱乐观态度。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,在传统的燃油车领域,我国自主品牌的燃油车很难发展起来,基本上国内道路上走的都是合资公司的汽车,各个外资品牌的汽车占据了中国大多数燃油车份额,但在新能源汽车方面,是我们弯道超车的一个机会,从技术路线来看,纯电动汽车已经成为主流,混合电动汽车的销量也在稳步增长,而氢燃料电池等技术的汽车,还在发展的初级阶段,所以在当前发展电动汽车,仍然是最主要的发展方向。
相信你已经猜出来了,这家企业就是柯达公司。其兴衰已经被业内视为“未能抓住科技转型的机遇,断送自身前途”的经典案例。放眼全球,不光是柯达一家,向来以科技创新与工匠精神闻名于世的日本制造业龙头,如神钢、三菱、高田、东芝、松下等,近些年也频频曝出数据造假、经营不善的新闻。